碳控制勢在必行：冶金行業(yè)是名副其實的“節(jié)能降碳主力軍”

當前，我國鋼鐵行業(yè)正處于綠色低碳轉型的深度變革期。中國節(jié)能協(xié)會監(jiān)事長房慶認為，冶金工業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要基石，既是能源消耗與碳排放的重點領域，也正面臨能源消耗總量巨大、能源結構轉型困難等挑戰(zhàn)。“當前，碳成本已成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關鍵考量，低碳冶金、工業(yè)綠色微電網(wǎng)、數(shù)字化能碳管控等前沿技術的加速突破，也為企業(yè)轉型注入了全新動能。對于冶金企業(yè)而言，節(jié)能降碳不僅是履行社會責任的必然要求，更是提升核心競爭力的關鍵抓手。”房慶強調(diào)，“節(jié)能服務進企業(yè)”活動自2019年啟動以來，已成功推動大批先進節(jié)能技術與高效裝備落地應用，助力鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)從“被動降耗”到“主動降碳”的關鍵轉型。
 

12月11日-12日，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國節(jié)能協(xié)會、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院指導，中國節(jié)能協(xié)會冶金工業(yè)節(jié)能專業(yè)委員會主辦，廣東中南鋼鐵股份有限公司承辦，柏美智慧科技(上海)股份有限公司、豐電科技集團股份有限公司、江蘇昆侖互聯(lián)新能源集團有限公司協(xié)辦的“節(jié)能服務進企業(yè)”暨2025年冶金工業(yè)節(jié)能降碳研討會在廣東韶關召開，共有100余家、160余名鋼鐵企業(yè)負責人，100余名節(jié)能技術裝備企業(yè)、新能源企業(yè)代表以及媒體記者參會。
 

站在“十四五”收官與“十五五”銜接的關鍵節(jié)點，冶金行業(yè)是工業(yè)領域名副其實的“節(jié)能降碳主力軍”。針對“十五五”時期冶金工業(yè)深入推進節(jié)能降碳工作，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長郜學提出五點建議：一是堅持節(jié)能優(yōu)先，以極致能效鍛造工業(yè)綠色轉型先鋒；二是夯實數(shù)據(jù)質(zhì)量，以低碳競爭力搶抓全國碳市場機遇；三是把握能源轉型契機，以新型電力系統(tǒng)建設助解新能源消納難題；四是落實“新”節(jié)能審查制度，以“新能評”促進行業(yè)節(jié)能降碳；五是做好碳足跡管理，以碳管理體系認證應對發(fā)展新需求。

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推動能效降本減碳已成為鋼鐵行業(yè)“十五五”發(fā)展的必然趨勢
 

全球極端天氣頻發(fā)，生態(tài)系統(tǒng)崩潰，人類面臨嚴峻挑戰(zhàn)，碳控制勢在必行。生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院助理研究員朱淑瑛認為，氣候變化是當今人類面臨的最突出環(huán)境問題，碳定價機制是推動應對氣候變化的有力工具。她介紹，碳定價機制是通過賦予碳排放一定的價值屬性，使得碳排放成為一種稀缺資源，從而推動碳減排并實現(xiàn)低碳發(fā)展的機制，其中典型機制是碳交易和碳稅。2021年7月16日，全國碳市場以發(fā)電行業(yè)為突破口上線交易正式啟動，首批納入2162家企業(yè)，年度覆蓋溫室氣體排放量約51億噸二氧化碳當量。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om
 

碳市場是我國實現(xiàn)“雙碳”目標的核心政策工具之一，通過提供更靈活的交易機制和價格信號，能夠促進企業(yè)以更具成本效益的方式實現(xiàn)減排，并能有效激勵技術創(chuàng)新。朱淑瑛表示，覆蓋行業(yè)單一制約碳市場進一步發(fā)展，迫切需要納入更多行業(yè)，2025年3月生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《全國碳排放權交易市場覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)工作方案》，按照“邊實施、邊完善”的工作思路，分兩個階段做好鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)擴圍工作。
 

事實上，全國碳市場建設進入新征程。2025年8月中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《關于推進綠色低碳轉型加強全國碳市場建設的意見》給碳市場工作吃了“定心丸”。朱淑瑛認為，碳市場通過提供更靈活的交易機制和價格信號，促進企業(yè)以更具成本效益的方式實現(xiàn)減排，碳市場更能有效激勵技術創(chuàng)新。“碳市場擴圍行業(yè)配額分配的基本考慮：聚焦重點產(chǎn)品企業(yè)、生產(chǎn)線、排放源，幫助企業(yè)適應規(guī)則、提升能力，確保擴圍對市場整體盈缺分布及影響可控，對經(jīng)濟社會影響小。”朱淑瑛說。
 

在當前形勢背景下，隨著能源“雙控”向碳排放“雙控”轉變，推動能效降本減碳已成為鋼鐵行業(yè)“十五五”發(fā)展的必然趨勢。張永杰介紹，近年來，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會精準研判國家戰(zhàn)略和鋼鐵低碳發(fā)展技術路徑，引領并大力推進鋼鐵行業(yè)深入實施極致能效工程，以綠色科技賦能，推動領先成熟技術創(chuàng)新與應用，全行業(yè)節(jié)能提效成績斐然。特別是在復雜嚴峻形勢下，為鋼鐵企業(yè)促轉型、降成本、保生存做出了重要貢獻。
 

據(jù)介紹，鋼鐵行業(yè)自2022年極致能效工程啟動以來，全國共有143家企業(yè)、7.5億噸產(chǎn)能參與“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育，2025年共有5批、預計48家企業(yè)申請驗收。截至目前，已完成4批、共40家企業(yè)申請形式審查和書面評審，25家企業(yè)完成現(xiàn)場驗收，11家企業(yè)完成公示，預計到2025年底將有30家鋼鐵企業(yè)完成現(xiàn)場驗收。

能源革命和“雙碳”戰(zhàn)略對鋼鐵行業(yè)發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)
 

鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎行業(yè)，是建設現(xiàn)代化強國的重要支撐，是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領域，碳在鋼鐵行業(yè)中的影響復雜而深遠。鋼鐵研究總院氫冶金中心總設計師周和敏認為，作為工業(yè)的重要領域，鋼鐵生產(chǎn)是典型的鐵—煤化工過程，是能源消費大戶，也是二氧化碳排放大戶。“鋼鐵行業(yè)‘雙碳’技術路線圖包括系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級、捕集封存利用。”周和敏表示。
 

張永杰介紹，“十五五”時期，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會將圍繞領先成熟技術加快推廣應用、共性難題技術協(xié)同研發(fā)兩個方面展開工作，推動行業(yè)節(jié)能降碳技術進步。但是，鋼鐵行業(yè)節(jié)能技術研發(fā)強調(diào)“高端策劃、體系協(xié)同、價值創(chuàng)造、技術突破”，往往“方向選題偏、價值判斷錯、團隊協(xié)作差、核心技術無、成果固化弱”，成功概率低。未來，鋼鐵行業(yè)極致能效工程要實現(xiàn)“由廠到網(wǎng)、由收到用、由量到價”三個重要轉變。

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鋼鐵生產(chǎn)過程大部分在高溫下進行，而且系統(tǒng)復雜，物質(zhì)流與能量流相伴而行。北京科技大學能源與環(huán)境學院副院長姜澤毅表示，推進鋼鐵行業(yè)深度節(jié)能降碳，挖掘生產(chǎn)過程極致能效實現(xiàn)途徑，是提升我國鋼鐵行業(yè)全球高端競爭力的關鍵。他認為，能源革命和“雙碳”戰(zhàn)略對鋼鐵行業(yè)發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)，鋼鐵企業(yè)極致能效推進思路：現(xiàn)有工藝調(diào)研—能耗模型構建—極限能耗分析—節(jié)能潛力評估—技能技術應用。
 

“十五五”規(guī)劃為中國式現(xiàn)代化注入“綠色動能”。柏美智慧科技（上海）股份有限公司董事長徐潛認為，過去20年是物理節(jié)能階段，變頻、高效電機、余熱回收等，設備單體優(yōu)化，見效快，但天花板低。未來10年是系統(tǒng)節(jié)能階段，CMP“物質(zhì)流、能量流、排放流”“三流”合一優(yōu)化，跨工序、全流程協(xié)同，挖掘最后10%潛力。他強調(diào)，鋼鐵行業(yè)節(jié)能的“拐點”在于物理極限區(qū)，即再降1%電能就能實現(xiàn)邊際成本指數(shù)級增長。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
 

在當前鋼鐵行業(yè)進入減量調(diào)結構新階段的背景下，面向“十五五”新發(fā)展，綠色低碳轉型不僅是一場技術革命，更是一場發(fā)展理念的深刻變革，需要打破路徑依賴，勇于創(chuàng)新?lián)?。徐潛分析，鋼鐵行業(yè)節(jié)能不再取決于設備本身，而是取決于對“系統(tǒng)”的精細化控制。傳統(tǒng)的“點狀”優(yōu)化已達極限，唯有打破孤島，建立以人為本的系統(tǒng)級數(shù)據(jù)底座，才能實現(xiàn)物理經(jīng)驗節(jié)能到系統(tǒng)數(shù)學節(jié)能的“范式躍遷”。他表示，對于冶金節(jié)能“范式躍遷”的底層新方法論，只有將“物質(zhì)流、能量流、排放流”“三流”在同一時空下統(tǒng)一建模，實現(xiàn)“三流合一”，才能掌握未來的演化規(guī)律。